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雅虎科技消息: 公部離開標 APP 叫車體系 頂尖徵信公司開闢者 KNY 請不要過分參與商詹姆士女兒業市場

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論壇元老

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發表於 2016-4-18 14:20:04 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
2016-03-28 台北市大眾運輸處 要招開一個「計程車媒合 App 體系安排規劃把事情說個清楚會」,這又是一個公部分要的 App 案嗎?說出了幾年了,公部分請不要參與 99% 以上的貿易市場,有 99% 的 App 不得當你們來做,也不得當拿納稅錢去開標擾亂市場。公然號令,說出了幾百次「標案生態圈」倒霉於新創圈,便是抹殺的台灣年老人的機會,但仍舊不絕如許做,乃至連「規格」都寫好了,公開自己想法說出資源只能給一間罷了,大眾不以為「App 叫車」這件事變,官方該做的是法律與治理,而不是開出「標案」嗎?

業務單位把事情說個清楚:經調查本市仍有近半數計程車未參加衛星調派車隊,機會仍採巡迴攬客或於熱門排班等方法營運,為讓本市近半數未參加調派體系之計程車樂意「吸取」媒合訊息,進而樂意「繼承」媒合訊息,並共同後續媒合體系之利用,爰安排規劃建置計程車媒合APP體系。
計程車媒合APP體系建置安排規劃如下:1. 請商家提出開闢時程安排規劃及經費需求:(1) 徵求商家開闢大眾叫計程車的行動電話APP軟體,最晚須於1年內(105.6~106.05)完成開闢並供大眾免費下載利用。(2) 同時須提出讓現在未參加調派車隊之駕駛人馬祖徵信社 會樂意利用APP之永續策劃的貿易策劃局勢(以大眾無償利用,司機利用資源最低,政府本身不營運條件下之維護資源最低為準繩),提出開闢期程及經費需求,或其他需由政府幫忙事項,俾利政府編列第1年體系開闢費用及今後每年維運費用或擺設幫忙事項等。
  2. APP根本成果需求:(1) 開闢1套行動電話APP軟體供大眾利用行動電話叫計程車,並含司機端APP及後端治理平台。(2) 大眾端抓姦APP須提供一樣平常即時叫車、預定旅行計程車、計程車共乘媒合(蹊徑共乘或地區共乘,須可由體系後端開啟或封閉)等成果,大眾可於叫車時提出小我私人特別需求(徵信協會 如悠遊卡或信譽卡付費、車齡、駕駛評中分數、駕駛利用論壇言語、無停滯計程車、攜帶寵物或輪椅、寂靜座椅等)並可事前得知車號、駕駛姓名及其評中分數等資訊由大眾自行選擇搭乘與否,叫車後即可查詢車輛定位及預估抵達上車地點工夫、預估車資等相干資訊,乘車後至多3個月內可經過APP查詢相干乘車紀錄(上下車日期工夫、上下車地點、車號、駕駛姓名及乘車軌跡等),搭乘後能賜與駕駛評等機制及提供相干申訴管道。
  (3) 司機端APP須提供承接叫車或預定任務,搭乘熱門資訊之查詢及推播(資訊管道可利用APP或舊式計費表內營運資訊),招呼站、停車場及蘇息站之查詢,查詢本身評中分數及工商調查承接趟次紀錄等。
  (4徵信公司) 後端治理平台須能查詢個別車輛及完整絕對整個調查之叫車趟次紀錄(起迄點、上下車工夫及軌跡、搭乘者及其設定需求),駕駛評等及申訴處理紀錄,及完整絕對整個相干營運數據包羅載客次數、業務及載客里程(間隔空車率)、業務及載客工夫(工夫空車率)、大眾搭乘偏好闡發等。以上相干資訊均須活期提供構造獲得無償利用。
  3. 公然投標:公然評比1家最優商家實行本計畫,除上述APP根本成果需求外,亦可提出其他更優法律諮詢服務質成果或安排規劃,以奪取評比結果。      Source: 公部離開標 APP 叫車體系 頂尖開闢者 KNY 請不要過分參與貿易市場
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