「無離婚證大家機」奔騰喻虹淵有身雲端

小熊先龍

空拍霸主 領航天地小工夫看著別人玩遙控飛機，可否都有一個切身試玩的想望；長大後看著飛機飛過浩繁天際，可否都有一個想飛的動機，時至本日，那些心中從未曾沒有對峙到末了的空想、那些年幼時曾本身想像出來的飛行的大小孩，現在，在這人工智能當道、科技爆炸的元年，請手刀就定位，立刻衝刺動手一台最新的社會消息無人飛行機，一同完成當年的飛官夢！
  在「望見台灣」紀錄片中，以俯瞰方向空拍取景，讓觀眾好像化身一隻小小鳥般，一睹台灣生態情況問題與隱蔽版在地美景，此後，在很多電視行腳和綜藝節目中，也可見，此一航拍文娛服從樂成動員無人飛行機市場，敏捷成為近期最熱門最布衣化的新核心，衝破運用最大極限高出休閒、拯救災、農用、物流等財產面，乃至飛天、立地、入海拍全包了，開啟特別領略，作育沒無限定商機～
  無論是過去發生過的遙控模子控，抑或是無人機的舊雨新知齊備照過去發生過的！固然說無人機門檻低且完整絕對整個操控淺顯很多，但不代表一用就上手，它就比如自排車般，駕駛功能齊備得靠本身，每小我私人天稟差別，學習工夫有長有短，能確定的是只需一個閃神或手殘就能讓飛行機，從「天上奇蹟」變成「飛來橫禍」，要曉得這東西和「電動血滴子」僅是一線之隔，撞到構築物或打到人可不是開頑笑，再說，也要搞懂一些注意事項、地區限定等根本常識，要不然人家外洋是「蝙蝠俠大戰超人」，我們就是「無人機大戰客機」，要是真的衝撞起來結果令人無法想像…。
  總歸一句，從根本學得一手好功能後，可領導無人機上天國，若學術不精或穩紮穩打，就著等著讓你的新機下「地區」，剛開端最好還是讓專業的來，由師父領進門傳道授業解惑後，再實際演練一次，有如駕訓班一樣在旁邊下引導棋，確保寂靜再上路，云云一來，成為真正的領航家，不再是高不可攀的好夢！

本月潮品集「無人機」演進史  沾恩於人工智能行動電話的遍及與功能躍進，無人飛行機在傳統遙控直升機的架構下，將機構簡化且資源低落，新增長快度感到器、指南針、GPS導航等幫助飛控體系配備，進步飛行穩定度，操控功能趨於親民易上手，因此，作育無人機的發達生長。
  根據調查數字表現，現在全天下上無人機市場品牌由大疆DJI獨占鰲頭，市占率達7論壇0%，其飛行機在地面飛行中，可於2公里遠間隔傳送高清影像至遠端距離控制器中，並用USB傳輸線接得行動電話上寓目，在它牌皆採類比圖傳的功能下，其數位圖傳功能到現在無人能敵。另一被公承認與大疆相比的品牌為零度，具有軍方高端功能配景，兩款皆是中國品牌，在當地又被稱為北零度、南大疆，此外，其他通用的消耗級無人機品牌亦有Intel投入資金理財的Yuneec、法國出名品牌Parrot，北美最大無人機商家3D Robotic、德國AscTec與台灣第一販賣品牌雷虎Thunder Tiger等。
周邊混名冊「無人飛行機」妻妾選
  無人飛行機早已滲入你我生存中，它的運用不但只於空拍興趣，在外洋最新的社會消息玩法是將無人機聯合VR頭戴使用裝備，構成第一人稱視角的無人機比賽，讓完整絕對整個操控更安慰、更有臨場感。此外，無人飛機亦被遍及運用在貿易面與財產面，通常以高階機的高續航力、飛行更遠且精密度大增等上風，舉行偏鄉送貨、農業紀錄、農藥噴灑等，稍作變更或改革，就能賦予新意義，比方將相機雲台變更成魚鉤，立即變身為海釣機，贊助釣友放長線釣大魚，而當勾著魚餌的鉤子換成過分規格的拯救生圈，飛越到水面上告竣拯救濟；若於機體下面使用裝備紅外線熱感到器探測生命，幫助消防職員賑災搜刮…至於將來猜測，若要將無人飛行機推向最靠近消耗者實務使用，必須是便攜、抗風力強的小型機，可隨丟即拍，固然現今功能仍有很多瓶頸未能降服，但可預期當這類「自己拍照」無人機研究發明樂成時，勢必又會掀起一波高潮！

多成果遠端距離控制器A.無人機皆會隨附一隻「多成果遠端距離控制器」，上方可見左右控制桿，用來操控油門、前後轉向和側飛等，以及搭載液晶表現螢幕觀察影像，利用時應悄悄推進油門，並徐徐調解前後左右的偏向，以免飛行機產生爆衝。
B.不少集成式無人飛行機也支援「行動電話遙控表現」，利用前須先下載使用裝備原廠專屬APP，並經過WiFi連線後乾脆用行動電話操控，或作為飛行參數和資訊的監視設定，就是其吸取間隔較短且稍有耽誤徵象。

飛控體系C.「飛控體系」相稱於無人機的心臟，飛控板上包羅陀螺儀、加快器、磁力計等感到器，用以贊助呆板均衡穩定與偵測方位挪動，亦具氣壓計作為偵測、控制飛行高度，以及GPS定位晶片，經過定位和回傳訊號得知地點地點地。
D.一樣平常多旋翼機上的「圖傳體系」通常為原廠內建拍照鏡頭或自利用用裝備拍照機、活動相機，畫質至多達1080P FHD，作為空照相片或視頻運用，並將影像即時傳回空中視訊繼承收站或遠端距離控制器螢幕中表現。
E.「雲台」又稱相機均衡儀，其夾距、巨細等作工精密且不盡雷同，以切合差別範例的相機分量與重心，因此，根本上一個雲台僅能Match同款規格相機。
F.「電子變速器」的緊張成果，輕易來說就是用來作為控制馬達轉速的乾脆腳色，此，一個電變控制一軸的馬達。
G.「無刷馬達、螺旋槳」多數人常被誤導，以為螺旋槳越多其載重浮力越大，究竟上，浮力與載重是根據旋翼數量多寡而定，通常單旋翼機的載重本領最大，穩定度方面則為大型機取勝。
H.「腳架」設計分為牢固式和收摺式兩種，此中，收摺式可辦理空拍死角問題。
I請求調停離婚下載.單方面機種會於螺旋槳處知心增長「LED航向燈」成果，提地面中飛行時的辨識度。

金頭腦盪漾  依照無人機徐徐遍及化，大眾在不認識功能配景下，一股腦兒選購把玩，不但會形成無人機失事墜毀，更勞財傷人，國安與隱私疑慮也是隱憂，因此，大海洋域曾經開端試辦「無人機駕照」，而國內相干寂靜法則仍處於草案階段，雖未有明確的處罰條例，但已開端限定無人機於緊張地點如機場周邊、核電廠四周、高壓電塔、行動電話基地台附近、緊張政府辦法與集會會議遊行人群上等地點不容許飛行。
  同時為了提前預防無人機跟客機爭航道，現在休閒文娛用的無人飛行機得在視野可及的間隔內（約500公尺）操縱，飛行高度不可高出122公尺，利用者應於無人空曠園地，如河濱公園或海水河道上等情況下練習利用，以免不測再度產生。
金手指妙算
  市面上大型四軸無人機總分量多為1～3Kg為主，飛行速率在10m/s至20m/s，換算成時速約為36～72公里之間，飛行續航力最長為20分鐘上下，飛行機與遙控吸取間隔可達1公里以上，至於價位區間相稱懸殊，從1、2千元微型練習機至十多萬元新台幣高階機都有，以一樣平常集成式All-in-one入門無人機價格約在1至6萬左右，市佔率有九成之多，此機種在出廠前大抵皆已組裝完成，消耗者購買後只須要舉行輕易的螺旋槳使用裝備和充電即可利用。而中階款布局和成果絕對巨大且強大，其機構和儀器設定，需經過受過專業練習的職員查抄火線可起飛，功能門檻高，約落在8到15萬間，頂級款無人機則為20萬以上，大多作為軍用或貿易用處。
金店面選Go
  身為台灣無人機品牌之光的雷虎科技，據點辨別位於台中總公司與維修中央，以及台北櫃位，擁有在地化上風與多年專業累積，讓消耗者無論於哪個通路購買，都享有最美滿售後服務。針對無人機有愛好卻一孔之見的玩家，不活期舉行功能說出座與飛行領略，亦常常於國內經銷據點及網路上舉行促銷活動喔！
  但是，為使每一個客戶準確利用無人飛行機與傳承緊張功能，並將優質的空拍畫面推行出去，雷虎科技於台灣市場動手，採一對一到府交機說出授服務，切身心理輔導組裝、保養，及如何於寂靜情況下操縱飛行等知識，賜與知心的飛控寂靜引導。

原廠怎樣說原廠代表：曾良弘
現任：雷虎科技品保客服部司理
資歷：從小對遙控模子範疇顯現十足愛好的曾司理，打仗過遙控汽車、遙控飛機、直昇機，並將愛好融入終身志業，晚期自行自己創業當老闆開設一家模子店，因緣際會下進入原卑鄙供給商－雷虎科技任職，從產物企劃、工場治理和上海店店長，現擔當全天下上客服中央及品保主管，遙控模子資歷高達35年，專業度不問可知！
﹝追根究底﹞
  雷虎科技建立於1979年，深耕於模子產物範疇有30多年汗青，其範圍與出名度為全天下佼佼者，將累積到現在的專業履歷與搶先功能，盡力台中徵信社投入研究發明設計、消耗製造與品牌行銷電話查地點等垂直整合，更於台灣地區設立研究發明與治理中央，聯合在地化上風，可乾脆得到市場最新的社會消息資訊、需求與問題，並立即回饋回聲，現在產物除了專業遙控模子，如：遙控車、遙控船、潛水艇和遙控直昇機之外，近幾年來，依照無人機市場走俏與發達生長，雷虎科技牢牢依靠著在遙控直昇機上的專精，於2013年開端，開始動作多軸無人飛行器產物線，顛末長達一年的研究發明後，在2014年8月推出GHOST首款多軸飛行器。
  雷虎無人機不但偏重於空拍休閒利用，同時延伸使用生長出海釣機、海洋軌道車與海底拍照機，接上去，也將動手籌劃產業與農業範疇公用機種，滿意浩繁消耗者等待。但是，為了顛覆長期以來男女利用比例懸殊的情況，在雷虎相干教飛課程和操控顯現中，反覆由內部優良的女人飛手代表出場，並改進以往黑、白單色彩，推出色彩鮮豔亮麗混色系，引發最多消耗族群的愛好與鬥志。
﹝採購資訊快易通﹞
  比年來由於電控體系的生長，無論是專業型空拍機或小型多軸機，操控功能門檻皆低落很多，但仍屬高速靜態和動力強大的機體，若無準確利用見解時，易形成損傷和傷害，也因現在市面上的無人機品牌琳瑯滿目，相干配備到處可買，形成服務缺口的問題，提供其他意見初期應先討教專業玩家引導寂靜操縱流程，比方：實機操縱、飛行、手眼和諧與十萬火急的應變等，由此入門可省去不須要的風險和耗費，並且選擇大品牌的公司，風致較有包管，最緊張的還是功能服務，在購買產物之後，店家可否提供美滿售後服務才是要害。
  現大單方面專業型多軸飛行機因具空中站成果，很多入門玩家就以為可以走捷徑、跳過學習根本操控本領，究竟上是錯誤見解，空中站實為進階版飛行幫助成果，必須在機體形態精良與內涵情況衛星訊號充裕、掩藏物少的條件下，才有步伐安排規劃飛行，因此，當輿圖上安排規劃的蹊徑有偏差或無法確保飛物品的價值況美滿時，很輕易撞到停滯物，無人機也將如舒服落體般墜毀。

達人怎樣說呂世偉 Willy
現任：「菜鳥飛行」社團創辦人
資歷：擁有十多年IT資深履歷的Willy，本身也是遙控車、模子飛機的愛好者，自四軸無人飛行機廣泛盛行的工夫，便抱著獵奇、風趣、好玩的心態投入，新近從DIY自組穿越機開端，研討每一個零件徵信公司且自行組裝，進程中也玩過種種集成式大型、小型飛行機，單論四軸空拍機的履歷約達一年多。
﹝飛友履歷說﹞
  Willy追念新近次打仗無人機的時期，顛末兩周斷斷續續地練習才徐徐上手，操控無人飛行機沒有捷徑，就是要一步一腳跡從根本學習，風趣的是進程與小工夫學騎自行車有易曲同工之妙，剛開端會不絕碰到瓶頸，一但抓到法門後就不輕易忘記。另一見解提示，無人空拍機最怕碰到強風與水，若抗風力差機會升空後就被吹走，又因內建多種電子零件，戶外飛行一趟上去，不但無法猜測地面中風力級數，也未能得知水氣多寡，可選購抗風性佳的產物，後續保養提供其他意見未利用時可放進防潮箱中對峙單調。
  但是，離婚有鑑於每次於戶外玩無人機時，身旁總聚集很多獵奇的路人圍觀，可見多數人對其充滿愛好，但又因陌生、陌生且擔心無人可教而卻步，因此，便自行創辦「菜鳥飛行」FB社團平台，緊張目標是分享無人空拍機學習履歷，鐫汰老手玩家的探究期，此外，社團內能手雲集，無論是初入飛行機領討債公司域的新菜鳥、有點履歷的後菜鳥，或是專業資深老鳥都能互相交換，解答飛友們種種疑問雜症，更傳授如何玩、如何修、如何改等知識給大家。
﹝選購操縱即時通﹞
  無人飛行機一樣平常分為玩具級、DIY穿越機&DIY空拍機、集成式空拍機，固然，一台5萬多元的大型空拍成機，並非大家都包袱的起，再者，市售無人飛行程機螺旋槳和動力大，一不警惕被打到機會會形成血肉含糊，最嚴峻乃至訪問問骨頭，因此，除了要有其他專業飛友從旁幫忙與教飛之外，也提供其他意見剛打仗無人飛行機範疇的老手玩家，或是在利用大疆、雷虎這些大品牌商推出的入門機以前，應先從小型或微型無人空拍機動手學習，別的，多閱讀飛行說出授文章、視頻或到相干社群扣問，功力會進步較快。
  但是，這些本領並非一蹴可成，肯定要非常認識操縱流程、功能，以及飛行地區限定等根本常識與認知後，再進入到大型成機範疇才是準確的進程，以免當飛行在地面上產生問題時，危急應變本領與操控履歷不敷，產生失控或墜機情況，還未享用空拍興趣以前，已先報廢一台昂貴呆板，得不償失，且微型四軸飛行機絕對包袱低僅需1、2千元，非常可拍攝出不錯的結果，滿意一樣平常大眾百姓的飛行夢。