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桃市贊成建四航廈 林心如摔傷縫針105年全區聽證
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作者:
huangshanshui
時間:
2015-9-14 18:41
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桃市贊成建四航廈 林心如摔傷縫針105年全區聽證
(基地社記者卞金峰桃園14日電)桃園市新聞處長張惇涵今日說,市府贊同興建第四航廈,现在桃機只剩南跑道可供起降,航班擁擠,興建第四航廈計畫,應可紓解壓力,进步服務品質,下一年四月完结「全區聽證」。
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有關報導桃園機場公司擬興建第四航廈,張惇涵标明,市府贊同此計畫,特别桃園國際機場北跑道正在整修,僅剩南跑道可供起降,導致航班擁擠,影響旅客出入境時間,加上近年來航班及旅客都添加不少,興建第四航廈計畫,應可紓解现在榜首、第二航廈滿載壓力,进步桃園國際機場的服務品質。 他标明,第三跑道計畫是由交通部主責,依據土地徵收條例第10條第3項,「特定農業區經行政院核定為严峻建設須辦理徵收者,
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若有爭議,應依行政程序法舉
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行聽證」。立法院交通委員會於4月15日決議桃園航空城計畫應該全區
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舉行聽證,交通部隨後宣告交通部承受全區聽證。
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張惇涵強調,航空城計畫範圍內,分為「蛋黃區」和「蛋白區」,第三跑道位於交通部主責的蛋黃區內,第三跑道聽證作業為交通
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部依據立法院決議辦理,有些人士卻稱因桃園市政府規劃全區聽證作業,第三跑道因而延宕時程,這是彻底伪造的抹黑。 他也呼籲
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交通部應透過聽證程序,將設置第三跑道的必要性向社會說明,以公開通明的办法,凝集最大的社
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會共識;而桃園市政府所負責的蛋白區「全區聽證」有些,也將於本年10月
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開始辦理預備聽證,下一年4月完结全區聽證後,航空城計畫將能有开端定案,桃園市政府也將依據「公開通明」、「民主參與」、「綠色經濟」、「公共利益」
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、「產業優先」等五大原則,讓「綠色經濟版航空城計畫」穩定在正確的軌道上進行。1040914
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